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为避免出现故障轴承黄油千万别上太多!

作者:www.bxgbearing.cn    发布时间:2019-11-28 14:56     浏览次数 :


为避免出现故障轴承黄油千万别上太多!
山东建典不锈钢轴承公司小编整理:

轴承的黄油涂几置信是许多卡友都想晓得的问题,无论是多是少都会达不到最理想的光滑效果和经济效益。但是今天我们所说的则是轴承黄油与ABS传感器之间的关联,黄油太多不只影响最佳光滑效果,产生糜费,而且也会招致ABS探头失灵。
 
随着时间的增加,ABS探头外表会脏污
 
固然ABS传感器探头外表简直全部由金属掩盖,但是实践运用时,它却是个比拟娇气的东西。由于其位置紧邻轴承,时间一长,很容易被各种灰尘和轴承中的黄油弄脏、以至生锈,让它与轮毂齿圈之间填满污物,影响磁感应探测效果。
 
脏污的探头曾经看不出样子
为避免出现故障轴承黄油千万别上太多!
在多年的维修经历中,许多ABS传感器毛病案例都是由于轴承黄油涂抹过多惹起的,过多的黄油在装置车轮时很容易被挤到探头上。轻则影响ABS探头灵活度,重则直接招致探头无法感应齿圈,让ABS系统毛病。
 
这种状况略微好些
 
无论是车桥传感器支架,还是后期手工焊接装置方式,这种状况都十分常见,黄油加上尘土以及刹车片掉落的金属碎屑,全部堆积到了探头外表。
 
清洗完成
 
清洗完成之后,将ABS探头从前方完整插入到支架内,一定要推到底,就能够让其恢复正常工作了。
 
被黄油掩盖“消逝”不见的齿圈
 
除了ABS传感器探头之外,轮毂上的齿圈我们也需求定期停止清算,探头和齿圈都需求坚持清洁。当然,在清算时我们首先要检查传感器探头线缆能否完好,假如线缆断裂,那么再怎样清洗也没有作用,只能重新改换探头。

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